闫王晨

基本信息

  • 闫王晨
  • 博士
  • 讲师
  • 道路与桥梁系
  • A418
  • ywchener@xtu.edu.cn
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姓名 闫王晨 学位 博士
职称 讲师 学科组 道路与桥梁系
办公室 A418 电话
电子信箱 ywchener@xtu.edu.cn 个人主页
个人简历 科研项目
出版专著 论文发表
科研奖励 个人专利


教育背景

² 2009-2013年,海南大学,工程管理专业,获学士学位。专业成绩90.21/100

² 2013-2015年,湖南大学(保送),桥梁与隧道方向,获硕士学位,提前一年毕业;导师:邓露教授。

² 2015-2020年,湖南大学,结构工程方向,获博士学位;导师:邓露教授。

² 2017-2019年,美国加州大学伯克利分校(全美土木工程专业排名第一),土木工程专业,联合培养博士;导师:Prof. Shaofan LiUCB土木工程系唯一华人终身教授)。


研究领域

² 桥梁安全与限载;

² 钢结构疲劳设计和安全评估;

² 人工智能损伤检测;

² 古桥损伤检测与修复;

² 车桥耦合振动。

科研项目

作为主要研究人员,参与导师主持的国家自然科学基金项目3项。

  主持:
  国自科青年项目: 基于剩余强度理论的低荷载等级RC梁桥限载分析模型研究; 2023.01-2025.12;30万;
  校科研启动项目: 超载作用下中小跨径梁桥智能损伤评估与简化限载方法,2021.07~;15万。


学术兼职

美国土木工程师协会ASCEJournal of Bridge Engineering》、《Engineering Structures》、《International Journal of Fatigue》等国际权威期刊审稿专家。


代表性学术成果:

共发表1EI期刊论文与7SCI期刊论文,其中专业顶级期刊ASCEJournal of Bridge Engineering》、《Engineering Structures》共计6篇。另发表数篇国际会议论文并做报告,在此不细述。代表性期刊论文如下:

² Deng, L., Yan, W.C. (通讯作者), and Nie, L. A simple corrosion fatigue design

method for bridges considering the coupled corrosion-overloading effect. Engineering Structures, 2019, 178, 309-317. (SCIESI高被引论文、热点论文)

² Yan, W.C., Deng, L., Zhang, F., Li, T., and Li, S. Probabilistic machine learning approach to bridge fatigue failure analysis due to vehicular overloading. 2019, Engineering Structures, 193, 91-99. (SCI, EI)

² Yan W, Deng L, Yin X. Allowable slope change of approach slabs based on the interacted vibration with passing vehicles[J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 2016, 20(6): 2469-2482. (SCI, EI)

² Deng, L., Yan, W.C., and Q.J. Zhu. Vehicle impact on deck slab of concrete box-girder bridges due to damaged expansion joints. Journal of Bridge Engineering (ASCE), 2016, 21(2), 06015006. (导师一作,本人二作,SCI, EI)

² Deng, L., and Yan, W.C.. Vehicle weight limits and overload permit checking considering the cumulative fatigue damage of bridges. Journal of Bridge Engineering (ASCE), 2018, 23(7), 04018045. (导师一作,本人二作,SCI, EI)

² Deng, L., Yan, W.C., and Li, S. Computer modeling and weight limit analysis for bridge structure fatigue using OpenSEES. Journal of Bridge Engineering(ASCE), 2019, 24(8), 04019081. (导师一作,本人二作,SCI, EI)

² Wang, W., Yan, W.C., Deng, L., and Kang, H.J. Dynamic analysis of a cable-stayed concrete-filled steel tube arch bridge under vehicle loading. Journal of Bridge Engineering (ASCE), 2015, 20(5), 04014082. (SCI, EI)

² 邓露, 闫王晨,朱全军.路桥过渡段容许台阶高度的确定.湖南大学学报(自然科学版), 2015, 42(03), 100-105. (导师一作,本人二作,EI)


师资队伍

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